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oct 02

radio alfa tango charlie…

Avoir un bateau consequent entraine généralement une VHF dont on ne sait pas quoi faire et dont on ne connait pas son fonctionnement. la première chose à faire est une formation. allez y!

sinon avant de vous conformer à cette montée en compétence voici une boite à outil

L’Alphabet phonétique international

Lors d’une conversation radio, il est parfois nécessaire de répéter ou de faire répéter certains termes difficiles à comprendre. On utilise pour cela un mot générique pour chaque lettre.

Si on veut par exemple épeler le nom du voilier « Scherzo« , on dira :

I spell Sierra Charlie Hotel Echo Romeo Zulu Oscar.

 

Voici l’alphabet complet que vous devez apprendre dans le cadre du CRR, nous avons ajouté pour information le code maritime international des signaux et la signification de chaque pavillon en français et en anglais :

A Alpha J’ai un scaphandrier en plongée ; tenez-vous à distance et avancez lentement. I have a diver down; keep well clear at slow speed.
B Bravo Je charge ou décharge, ou je transporte des matières dangereuses. I am taking in, or discharging, or carrying dangerous goods.
C Charlie Oui (affirmatif). Yes (conf.).
D Delta Ne me gênez pas, je manoeuvre avec difficulté. Keep clear of me; I am manoeuvring with difficulty.
E Echo Je viens sur tribord. I am altering my course to starboard.
F Fox-trot Je suis désemparé, communiquez avec moi. I am disabled; communicate with me.
G Golf 1- J’ai besoin d’un pilote. | 2- Fait par un bateau de pêche : je relève mes filets. I require a pilot.
H Hotel J’ai un pilote à bord. I have a pilot on board.
I India Je viens sur bâbord. I am altering my course to port.
J Juliett J’ai un incendie à bord et je transporte des matières dangereuses; tenez-vous à distance. I am on fire and have dangerous cargo on board; keep well clear of me.
K Kilo Je désire entrer en communication avec vous ou vous invite à transmettre. I wish to communicate with you
L Lima Stoppez votre navire immédiatement. You should stop your vessel instantly.
M Mike Mon navire est stoppé et n’a plus d’erre. My vessel is stopped and making no way through the water.
N November Non (négatif). No (negative).
O Oscar Un homme à la mer. Man overboard.
P Papa Au port : toutes les personnes doivent se présenter à bord, le navire doit prendre la mer. | A la mer : 1- Fait par un bateau de pêche : mes filets sont accrochés. 2- J’ai besoin d’un pilote. In harbour: All persons should report on board. At sea: My nets have come fast upon an obstruction.
Q Quebec Mon navire est indemne et je demande la libre pratique. My vessel is healthy and I request free pratique.
R Romeo Bien reçu votre signal. I have received your signal.
S Sierra Je bats en arrière. My engines are going astern.
T Tango Fait par un bateau de pêche : ne me gênez pas, je fais du chalutage jumelé. Keep clear of me; I am engaging in pair trawling.
U Uniform Vous courez vers un danger. You are running into danger.
V Victor Je demande assistance. I require assistance.
W Whiskey J’ai besoin d’assistance médicale. I require medical assistance.
X X-ray Arrêtez vos manœuvres et veillez mes signaux. Stop carrying out your intentions and watch for my signals.
Y Yankee Mon ancre chasse. I am dragging my anchor.
Z Zulu 1- J’ai besoin d’un remorqueur. | 2 – Fait par un bateau de pêche : je mets à l’eau mes filets. I require a tug.

A savoir

Les signaux de 2 lettres ont parfois une signification particulière. L’association la plus importante est NC signifiant une détresse.

Afin d’éviter les confusions dans la prononciation des chiffres et des nombres, on utilise le nom anglais qui remplace les anciens noms de codes (unaone, pantafive).

Si on veut par exemple épeler le nombre 48,5 on dira :

Four Eight Decimal Five

0 Zero zeero
1 One Wun
2 Two Too
3 Three Tree
4 Four Fower

 

5 Five Fife
6 Six Six
7 Seven Seven
8 Eight Ait
9 Nine Niner

A savoir

Les numéros de canaux VHF sont traditionnellement répétés de la manière suivante (exemple pour le canal 25) :

chanel twenty-fivetwo five.

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