avr 24

Tout commence comme un crayon dans le ciel

Tout   commence   comme   un   crayon   dans   le   ciel   …

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La deuxième partie des travaux est le démâtage du bateau ALOHAZ un SUN ODYSSEY 29.2 d’environ 9 mètres (8,80 m). la première partie a été la surprise de découvrir une fuite au moteur.

cette partie est racontée dans un article sur le site: http://www.cotentin-voile.com/bricolage-dautomne-2015-qui-devient-chantier-2016/

Je fais suite à la découverte de la fuite de la pompe à eau de mer Johnson sur mon bateau Sun ODYSSEY 29.2.

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Bernard un spécialiste de la mer et de la bricole marine m’aide à préparer la manouvre de démâtage. Préparation de tous les outils nécessaires comme les pinces, le marteau, etc. …

 

Nous quittons l’emplacement pour aller nous mettre sous la grue qui permet de démâter. La manœuvre est aisée malgré le vent qui souffle en rafale à 50 kms, nous arrivons à arrimer le bateau.

Nous dévissons quelque peu les cages pour ne laisser dans un premier temps que les deux haubans extérieurs un peu souple mais encore attaché.

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Nous mettons une drisse noire autour du mat au dessous des flèches et pour ne pas éclater la lumière avant nous faisons attention puisque le câble d’attache du palan a un poids suivi d’un crochet en son bout. Chaque action est minutieuse et réfléchie.

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La manœuvre suivante est de retirer l’axe retenant le génois et surtout de ne pas le perdre dans l’eau dès qu’il sera libéré.

La logique aurait voulu que le mat se redresse et que l’enrouleur parte plutôt en avant.

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Mais, contre toute attente, le mat bascule violement en arrière. Bernard situé en haut au pilotage du palan crie. Agenouillé, je ne bouge pas une oreille et ferme les yeux, comme ci cela pouvait changer quelque chose. Je les rouvre rapidement et vous le bas du mat passer à hauteur de mes oreilles.  Heureusement que je n’étais pas debout et quelques centimètres à droite.

Le mat est retenu dans ce choc dur par les haubans encore accrochés. Il bascule soudain vers l’arrière dans l’eau et restons là en toute impuissance à voir celui ci sombrer dans l’eau. Heureusement que ces fameux haubans qu’il fallait changer sont toujours en place. Ce sont grâce à eux que le mat à arrêté son immersion.

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Les objets indispensables et stratégiques.
Reprenant notre courage à deux bras, plutôt quatre d’ailleurs, nous nous raccrochons au bout qui pend en pied de mat et relevons avec un peu de mal ce mat qui sort enfin des nimbes.

 

Il faut donc que nous le hissions le plus précautionneusement sur le terre-plein ou attend la chariote spécifique pour le transport des mats vers un hangar conçu pour son accueil.

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Tout semble en place sauf la flèche qui n’indique plus l’orientation du vent.

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Toute question ne doit pas forcément trouver réponse mais le basculement à l’envers de nos pronostics nous a laisser coi. Il s’avère que la partie haute au dessus de la flèche est nettement plus importante que la partie basse.

Nous remplacerons le bout du spi par un bout nettement plus petit. Ce premier frottait sur la partie supérieure en plastique de l’enrouleur. Cela explique en partie l’usure.

Nous remplacerons également le bout qui maintien la baume, le câble pour la VHF, l’antenne. Enfin le câble en inox qui supporte l’enrouleur sera également changé ainsi que toute la machinerie plastique en haut et sur toute la longueur de l’enrouleur.

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Quand un mode d’emploi parle en image en toute précision de ce que nous avons fait, il ne faut pas s’en priver.

 

Mode d’emploi de l’Enrouleur FACNOR SD 100

 

L’enrouleur pour génois facilite grandement les manœuvres par grands vent et la même facilite la vie à bord. Quand on réduit la surface de la voile en ne développant toute sa surface, cela permet au SUN ODYSSEY de mieux garder le cap.

 

L’enrouleur Facnor SD 100, a 5 parties différentes qui s’emboitent avec 5 parties de diamètres inférieurs avec comme dernière partie, l’embout le plus long qui se trouve sur la partie basse. Pour commencer sur la partie haute introduire dans le câble la partie supérieure en plastique appelée X. il faudra poser deux guides après les avoir graissé, ce qui permettra un meilleur guidage. Ces guides, en plastique noir, se situent sur la partie haute et basse de la première tige supérieure. Ensuite chaque tige de petit diamètre sera équipée d’un seul guide noir à chaque bout.

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Calage, Karcher et antifouling avant la remise à l’eau. déjà je vois que l’hélice sera à changer l’année prochaine …

 

 

avr 24

Bricolage d’automne 2015 qui devient Chantier 2016

La saison prend fin, le soleil, les bains dans la mer sont autant de souvenir qu’il faut laisser derrière soi. L’automne arrive puis l’hiver s’installe. La pluie, …,  RE la pluie puis le vent et RE le vent.

A la fin de la saison on se sent courageux pour réviser le bateau afin d’en profiter pleinement l’été suivant.

Ce que j’ai à faire est simple … théoriquement, mais plutôt compliqué, quand on est béotien comme moi. Je dois changer les deux haubans extérieurs puisque celui de tribord depuis un certain temps révèle des signes de fatigue. Le génois craque, se bloque. La machinerie en tête de mats doit être sérieusement grippée, voire cassée. La VHF fixe ne fonctionne pas bien. Le câble de liaison est déjà en piteux état au pied du mat. qu’est ce que cela doit être là-haut ?                         On part avec une liste simple et le temps passe…

Le temps d’hiver cingle l’océan, la terre et la ville de Cherbourg. Les habitants craignent de devenir fous. Le vent ne s’arrête pas depuis plus de deux mois. La météo est pourrie. Il est impossible de sortir en mer donc de réparer.

Le mois d’Avril arrive et c’est la cale sèche qui nous attend. Le rendez vous est pris avec la capitainerie pour la sortie du bateau et le prestataire pour la location du Ber et accessoirement le calage du bateau.

Le compte à rebours démarre. Sortie le Mardi 29 Mars 2016 et nous sommes le Samedi 26 Mars. Après un démarrage du bateau qui n’a pas tourné depuis 3 mois, une lueur de satisfaction empli le carré jusqu’à s’apercevoir qu’il y a une fuite. En savoir plus »

avr 16

Réactualisation de données 2016 Saint Vaast Cherbourg

il est souvent le cas pour des sites ou blogs comme les nôtres de voir des données ou des mises à jour non faites. Quoi de plus désagréable que de découvrir une page qui nous intéresse mais qui date des calendes grecques .

donc voici quelques réactualisation avec les liens afin d’avoir une lecture complète et lissée.

POUR LE PORT de SAINT VAAST la HOUGUE :

il est à noter un effort particulier de ce port ainsi que tous ce de la Manche afin de favoriser une meilleure qualité d’accueil des plaisanciers. je pense que le clin d’oeil est lancé pour nos voisins outre manche, mais nous apprécions également, en tant que locaux, des services de qualités.

 

Ouvertures des portes du Port de Saint Vaast la Fougue : ANNEE 2016

 

<retour Page Saint Vaast la Hougue>

 

POUR LE PORT de CHERBOURG

une reconstruction complète de la capitainerie. mis à Part encore un peu l’accueil qui laisse à désirer; il n’est jamais facile de repartir avec un sentiment d’insatisfaction au regard d’une question qui ne semble pas intéresser l’interlocutrice…

par contre des services renouvelés superbes et adaptés.

mar 26

A Vendre Jeanneau Sun Odyssey 29

Pour des raisons d’éloignements géographiques professionnelles, je vends ce bateau entretenu de façon sérieuse et surtout passionnée.

 

CLIQUER sur le lien ci contre :  A Vendre Jeanneau Sun Odyssey 29

 

 

 

 

 

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Aurigny 2013

GPS SONDEUR Garmin 525 S                        VHF FIXE

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fév 21

Hiver passe ou trépasse

2014 ne fut pas une année à marquer sur le marbre. Temps pas propice aux sorties, pêches plus que compromises, poissions rares à tel point que les bocaux sont restés vides dans l’armoire.

2015 quel sera t il?

après un début grippal extrêmement nocif qui aurait pu terrasser plus d’un Cotentinois dans la force de l’âge, nous reprendrons à notre compte pour expliciter notre interprétation de plusieurs images récoltées ici et là. en tout cas soyons fier de nos Heula!!

Survivre à Paris encore 5 ans c’est vivre ou être ivre de mon petit bout de presqu’île.

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le 11 Janvier 2015 sonnait le glas de la bêtise inhumaine, heureusement que nous sommes là!! Attention à ne pas non plus être instrumentalisé par ces politicards qui ne se hissent que sur nos meurtrissures.

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Pendant que la grippe gagne du terrain, en Normandie et plus particulièrement en Cotentin, le vent gronde, la pluie claque, les nuages assombrissent l’horizon. les déferlantes saignent les flancs de nos côtes.wcp-heula-toujours-une-longueur-d-davance

Regardez le Cotentin vu du cielP13-gougoule-630x0

Nous avons trouvé l’original à quelques encablures de Mots ou Meaux

Venez faire du Ski à Torcy (77)

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ce matin en me levant j’ai appris que nos politiques, dans leur déraison, ont supprimé la haute et la basse. il n’y donc plus que la Normandie. Mais qui dirigera ce grand serpent de mer : la haut dans la haute, ou en bas dans la basse? c’est pas fini; pour sûr.

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la saint Valentin annonce le renouveau de la galanterie qui se perd dès le lendemain. c’est comme la journée de la femme, de la grand mère. les lendemain, elles sont remisées soit dans leur cuisine soit dans leur maison de retraite.

10978527_10153143634869444_3973583453336118330_nAu fait ,Bonne fête Claude. il est bien entendu que la ligne supérieure ne te concerne pas. A quand les petits apéro sur le catway??? j’ai hâte!!

 

Ah oui la saint Valentin, prénom de garçon est en Février, mois de la première grande marée de l’année. que nus réserve t elle? de la pêche qui nous sera servi ce soir au souper : Huitres, moules, bigorneaux…The way of life QUOI!! avec un petit Calva…

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Mais Février est également synonyme de la foire de Paris. c’est une grande tradition. on prend toutes les bêtes qui pataugent dans leurs champs, les vaches, les poules, les canards et on les emmène à la capitale pour un petit soin dans du foin de luxe sous les projecteurs comme des stars.

la Normandie est à l’honneur avec toutes ses richesses.

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Mais attention de ne pas confondre une bonne Normande même si elle n’est pas très fraiche avec une Hasting. exigez l’original!!!942637110930-g-930_6vaches

 

 

Faire un tour en Normandie, c’est comme aller dans un autre pays. il n’y a que là que le nom des villes ou des villages ont cette consonance.

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Si vous restez traditionnel, allez au Mont Saint Michel … à Marée Basse… sans vos cirés jaunes, cela jurera moins sur la photo.

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Enfin le Cotentin est entouré à droite comme à gauche, oups à bâbord comme à tribord et au Nord par la mer. ces terribles terriens qui sont également marins par la force des choses n’ont qu’un seul souhait : voguer au calme sur leur esquif. sortir de la rade de Cherbourg, c’est découvrir le monde et parler un peu anglais.10410744_10152814922044444_3917588878149873327_nPour 2015, je vous souhaite à tous et toutes Bon vent, bonne mer, bonne pêche, et bonne soupe de poisson bien sur…sans oublier les maquereaux marinés et fumés.10676181_10153057185359444_1619587790822609177_n10857905_10152969069969444_81761341531070892_n

jan 24

Saint Peter Port

Saint Peter Port

Nous avons vu dans l’article du Guernesey ou sortir, dormir se restaurer. maintenant sur Guernesey et plus particulièrement de Saint Peter comment se déplacer

 

Se déplacer

Guernesey a un vaste réseau de bus qui dessert la plupart de l’île et toutes les principales attractions. Avec quelques préparatifs, il est tout à fait possible d’utiliser le bus comme seul moyen de transport pendant la durée de votre visite. Les bus coûtent seulement £ 1 par trajet et sont très confortables. Tous sont accessibles en fauteuil roulant. Les horaires des bus sont disponibles auprès du Centre d’information de Guernesey et à la gare routière.

Il est aussi possible de louer des taxis et des minibus. Certains organisent des visites de l’île et proposent des guides agréés.

La location de voiture est populaire à Guernesey, en raison de l’essence bon marché et des tarifs concurrentiels. L’âge minimum pour louer une voiture est de 20 ans et il y a également diverses restrictions au niveau de l’âge maximum. Toutefois, il est possible de louer des voitures avec une assurance personnelle. Veuillez consulter votre agence de location avant d’arriver sur l’île. nous ne vous recommandons ce moyen de transport que si vous y séjournez un certain temps sinon prenez les bus…

La conduite à Guernesey est peut-être un peu différente de ce à quoi la plupart des visiteurs ont l’habitude. Les routes sont étroites, il y a des règles particulières et vous ne connaîtrez peut-être pas tous les panneaux. La limite de vitesse est de 56 km/h, moins dans de nombreux endroits. Toutefois, il s’agit de vitesses maximum et non pas de vitesses recommandées, et dans de nombreux endroits une vitesse bien inférieure est nécessaire pour une conduite sans risque.

Soyez prudent lorsque vous conduisez à Guernesey. Nous vous recommandons de lire le dépliant disponìble pour tétécharger ici. Les conducteurs doivent être assurés et doivent être titulaires d’un permis de conduire valide.

Nombre des places de parking publiques à Guernesey sont des zones à “disque bleu” où les conducteurs doivent afficher un disque de stationnement indiquant l’heure de leur arrivée. Les zones à disque vont de 30 mn à 10 h mais il est permis de se garer pendant la nuit. Dans certains endroits, des limites de 2 ou 3 heures sont applicables. Vous pouvez vous procurer un disque de stationnement au centre d’information pour les visiteurs, au poste de police et dans certains garages/marchands de journaux. Le détail de l’usage de ces disques de stationnement est imprimé au verso.

Il est aussi possible de louer des motos et des vélos et c’est un excellent moyen de découvrir l’île. Les locataires de motos et de scooters doivent avoir au moins 20 ans et être titulaires d’un permis de conduire valide depuis plus d’un an pour la catégorie souhaitée.

Vous trouverez sur le net les coordonnées nécessaires pour tout ce qui précède, ainsi que toutes les informations dont vous pourriez avoir besoin pour voyager sur les autres îles de Herm, Sercq, Aurigny et Jersey.

 

nov 16

Guernesey – Guernesey … suite de notre périple

après notre aventure :
Le Radeau de la Meduse(Alohaz) ou comment être dans le Raz blanchard pendant 6 heures

 

Guernesey

Qui ne succombe pas à la beauté des paysages et l’accueil à bras ouverts des guernesiais. Guernesey est la destination rêvée pour un court séjour. Ses promenades le long des sentiers et des falaises, ses paysages bucoliques de l’intérieur des terres en font une destination incontournable.

Saint Peter Port, la capitale, est une ville portuaire. Elle accueille les touristes par mer et par air dans son domaine riche en styles architecturaux diversifiés et parfumés d’histoires du passé.

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Les boutiques, cafés et restaurants rivalisent d’attrait et d’atouts de charme pour séduire ses visiteurs.

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Guernesey est un endroit unique. Le visiteur qui s’aventure sur ses terres reporte avec lui une impression goûtue et inoubliable de ses charmes.

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Saint Peter port
Depuis l’Antiquité, la capitale de Guernesey a toujours été un port commercial plein d’animation. attractif du fait de la profondeur de ses eaux, malgré un éloignement des côtes françaises, cette vile demeure une porte d’entrée incontournable des îles Anglo-Normandes.

 

 

 

 

SORTIR
Le style Regency et georgien de son architecture s’est  enrichi avec l’afflux d’émigrés français, dont celui sans nul doute de Victor Hugo. C’est aussi grâce à leur influence que l’on voit sur l’île des urinoirs publics semblables à ceux que l’ont trouve à Paris. Saint Peter port constitue un fascinant mélange de styles, un labyrinthe de rangées de maisons dégringolant vers la mer et de jardins en terrasses quadrillé par des volées d’anciens escaliers et des ruelles secrètes.

Saint Peter Port est le paradis du shopping. Les amateurs de matériel électronique et photographique, de bijoux et de parfums peuvent y faire de très bonnes affaires grâce à un taux de taxation attractif, sans oublier les vins, les alcools, le tabac et, bien sûr, les célèbres chandails de Guernesey. Une foule de petites boutiques de vêtements, de chaussures et d’articles de maroquinerie proposent des modèles exclusifs, tandis que la Vieille Ville regorge d’antiquités de qualité. Prenez le temps de flâner… après tout, vous êtes dans la plus belle ville des îles Anglo-Normandes!

ATTENTION : Réserver longtemps à l’avance la visite de Hauteville lieu de villégiature de Victor Hugo. 

 

 

Hébergement

Les îles de Guernesey proposent des formules d’hébergement  adaptées à tous les goûts et tous les budgets.

Les campings, les locations indépendantes, les guesthouses, Bed and Beakfast et Hotel peuplent avantageusement et avec beaucoup de gout l’île.

Les campings sont bien aménagés et oh surprises semblent assez fréquenté par les locaux qui viennent chercher une part d’exotisme dans ce lieu.

 

 

SUNNYCROFT HOTEL
Téléphone: (0 )1481 723 008
De £50 à £120 par chambre avec le petit déjeuner.
Situé en plein centre-ville de St Peter Port, dans un quartier calme, l’hôtel Sunnycroft offre une vue sur le port. Il dispose d’un jardin, d’un bar et d’un accès Wi-Fi gratuit. L’entrée se trouve dans une des plus longues et raides ruelles en escalier de la ville.  L’hôtel a été rénové. La vue somptueuse sur les toits de la ville, la mer et les îles de Sercq et d’Herm de toutes les chambre en font un attrait certain.

THE YACHT INN
South Esplanade, GY1 1AN Saint-Pierre-Port
Téléphone: (0 )
1481 723 008
De £50 à £100 par chambre avec le petit déjeuner. 14 chambres
The Yacht Inn se trouve près de la plage de Saint-Pierre-Port, tout près de Guernsey Harbour et ,Royaume-Uni. Le secteur abrite également Plage de Pembroke.
The Yacht Inn propose un restaurant et un bar/lounge. Cette auberge offre gracieusement le petit déjeuner.
Il était en travaux lors de notre passage. Ce ne fut pas le meilleur moment.

 

DUKE OF NORMANDIE
Lefebvre Street, GY1 2JP Saint-Pierre-Port
Téléphone: (0 )
1481  721 431
De £50 à £100 par chambre avec le petit déjeuner.
Lloyd Hotel et Culturele Ambassade disposent de 117 chambres avec des pièces de meubles individuellement créées par des concepteurs hollandais célèbres et des artistes. L’hôtel abrite un restaurant appelé Snei, un studio d’enregistrement, une bibliothèque nomade et une cuisine accessible aux invités qui aiment cuisiner.

 

ABBY COURT HOTEL
Les Gravees, GY1 1RL St Peter Port 
Téléphone: (0 )
1481  720 148
De £50 à £100 par chambre avec le petit déjeuner.
Situé à 800 mètres du centre de Saint-Pierre-Port, l’Abbey Court Hotel permet d’accéder facilement au port et au front de mer. Il dispose d’un bar et d’une connexion Wi-Fi gratuite.
À 100 mètres de l’Abbey Court Hotel, vous trouverez un arrêt de bus desservant de nombreuses parties de Guernesey.

ATTENTION : réservez longtemps à l’avance, sinon les Guernesiais pourront vous dire qu’il reste une chambre qui n’est autre qu’une suite… la note devient plus salée que la mer qui entoure l’île.

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Restauration

Les îles anglo normandes puisent leur richesse dans leur environnement. Elles recèlent toutes d’ingrédients naturels fournis par la terre et la mer.Cela justifie le nombre important de restaurant de qualité. Toujours est ilqu’il faut mettre en valeur ses mets succulent. Vous trouverez donc le restaurant haut de gamme,   le restaurant avec sa cuisine campagnarde et enfin tous les mets que vous espérez fournis par les pubs dans les formules brasserie ou à tendance contemporaine.

Tous les styles  s’y côtoient, toutes les les cuisines du monde entier forment un tout harmonieux et complémentaire. Cela va des spécialités locales anglaises,   italiennes,espagnoles, thaïlandais indiennes, et autres et aiguisent nos papilles gustatives .

 

Sur le pouce

< 30 £
Bien et pas cher
beaucoup de fish and ship. prendre certains détour pour découvrir par exemple près de l’embarcadère un resto local où vous mangerez très correctement à peu cher. ne pas oublier de compléter vos mets avec la bière locale.

> 30 £

les restaurant ne manquent pas.Guernesey possède également un atout gastronomique non négligeable : ses délicieux fruits de mer. beaucoup de restaurant en proposent. ne pas hésiter d’autant que pour le prix vous profiterez d’une vue à couper le souffle… avant la note salée. Mais le plaisir n’a pas de prix…

N’oublions pas que  les ferries attendent leurs passagers pour les  mener sur les îles voisines.

 

Victor Hugo

Victor Hugo a quitté la France en 1851 pour un exil qui allait durer 19 ans. Après une courte période de temps à Jersey Victor Hugo à Guernesey est venu et a été immédiatement séduit par l’île.
Au cours de ses quinze ans sur l’île, il fait une impression durable et a écrit quelques unes de ses œuvres les plus célèbres.
La maison de Victor Hugo, pour la plupart de son exil à Guernesey, était Hauteville House,  qui reste aujourd’hui comme il a été laissé pour permettre aux visiteurs de voir son propre style de décoration.

 

Le Manoir de Sausmarez à Saint-Martin, sur l’île de Guernesey, passe pour l’un des plus hantés de Grande-Bretagne. Tous les jeudis et les vendredis à 18 h 30, le seigneur du château convie les touristes à visiter sa demeure, à partir à la découverte de son histoire et, qui sait, et à la rencontre des esprits qui occupent Sausmarez. Cet événement rencontrant un énorme succès, il est préférable de réserver pour la visite qui s’effectue le jeudi ou le vendredi à partir de six personnes. Bouh !
Plus d’infos : allez sur le net

 

S’il fait chaud ou que vous êtes téméraire,

Aller profiter de bain dans les piscines de mer

De l’hotel « THE YACHT INN » ou plus précisément à l’arret des cars longer vers la droite la cote. après un petit kilomètres face à un musée, vous découvrirez une piscine artificielle qui mord sur la mer et vous offre un espace de jeu ludique, frais et merveilleux. la vue est imprenable et ce privilège se mérite.

si la faim vous tenaille à la sortie de votre bain revigorant, une petite terrasse surplombe cet endroit où on vous propose plein de plat simples mais bon arrosé bien entendu de cette bière locale, pour le bienfait de vos papilles.

août 29

Le Radeau de la Meduse(Alohaz) ou comment être dans le Raz blanchard pendant 6 heures

Le samedi 2 Aout 2014, nous avions prévu de partir à la voile et d’atteindre Guernsey comme l’année passée en 8 heures. Malheureusement les projets sur le papier sont contraints par les éléments de la nature : le vent, le courant, la tempête, la pluie. Tant de facteurs qui nous prouvent que celle ci reste maitre des éléments et que nous en dépendons.

Faire du cabotage à la voile doit être un plaisir préparé et non un défi risqué malgré le fait que nous ne maitrisons pas les éléments mais que nous devons nous y adapter.

Petite introduction donc, pour dire que nous partirons le Dimanche 3 Août 2014 à 3 heures du matin. L’avant veille fut des retrouvailles joyeuses avec  Christ, Pilou et sa fille. La veille autour d’un repas au restaurant de l’Equipage, le ton est un peu moins enjoué, le passage du raz Blanchard est toujours délicat.

En savoir plus »

juil 28

Du nouveau 2014

De retour en vacances et totalement consacré à Halohaz fier monture qui fend la mer et navigue sur les océans.

2013 déjà passé et pourtant que de choses actuelles. Le temps est tout relatif. Le sentiment d’avoir déjà fait et pourtant de faire.

Et oui je ferai un article sur notre cabotage de Cherbourg à Guernesey ou Guernsey en 8 heures. Nous reprenons la mer le Samedi 2 Aout pour affronter de nouveau le Raz Blanchard et retourner sur cette île au bout du monde et pourtant pour les normands à bout de bras.

cette année sera de la partie :

Philou comme comme l’année passée

sa fille Chloe

Christian et moi même.

cet article ou plutôt autodafé s’auto-détruira dès la parution du récit dument constaté !!!

mar 03

HUMEUR du JOUR (Mars 2013)

BONJOUR!!!

Temps et Moral sur le COTENTIN en ce mois de Mars 2013; l’année de Braise!!

 

 Et …OUI  après la pluie, la neige, le vent la grêle et les parapluies de Cherbourg qui fêtent leur 50 ans, nous pouvons nous remettre à rêver : La semaine présentée par Madame METEO, devrait être belle pour réchauffer la monture océane sur le flots calmes de la Manche.

Après des torrents de pluie FROIDE… et même pas chaudes. Il est temps de repréparer la saison sous le soleil Normand. Loin de nous maintenant, le surf emmitouflé dans une combinaison qui laisse le bout du nez à l’air gelé.

 Mais pour vous c’est quoi le COTENTIN. je l’ai déjà décris dans un article précédent (). mais je vais vous faire une synthèse.

il vit sur le haut de la botte qui donne sur le Golf Stream

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Le Cotentinois est FIERw4211038

 Il est très occupé, c’est pour cela qu’au premier abord il est difficile à aborder.

De plus il est méfiant, par principe, des étrangers surtout des parisiens. Mais en étant courtois avec lui, il lui arrive d’en adopter. ceux ci restent même dans le Cotentin mais sont toujours considérés comme Horsin (étranger).

 En somme, le Cotentinois est TERRIEN et en même temps MARIN.

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Son passe temps favori est le barbecue normand : Griller du poisson par tout temps, hummm quel fumet!!!

 

Le Cotentinois est fidèle à son moyen de transport

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Il a ses propres références                                               et  ses propres valeurs

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Le Cotentinois est VOYAGEUR. il aime le camping et les vert pâturages.

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C’est un homme de défi. Marin et aimant la mer, il navigue de tout temps et sur tous les océans, surtout le Sien.

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Il lui arrive, au lieu d’être indigné d’être plutôt PROVOCATEURwG_pim_12_1320766805

Parfois il est même BAGARREUR

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Mais surtout,  Le Cotentinois  est un FESTOYEUR. Il aime la bonne chair et le bon vin  ou le bon cidre ou encore la frenette.


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Consommez Normand;

Consommer HEULA   ….   que du LOCAL

 

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